Caminhões pesados não poderão ficar estacionados em vias internas do bairro Quarta Linha

Assim como em todo o município, o bairro Quarta Linha terá fiscalização de caminhões pesados nas vias internas da comunidade.

Segundo o superintendente de Trânsito de Criciúma, o sargento Edno Dutra, muitas pessoas tem reclamado de caminhões pesados estacionados em vias públicas, onde não é permitido.

“As reclamações não são somente pelo transtorno e perigo de carretas, truques, caminhões de grande porte estacionados sobre a pista. Muitos reclamam também devido o barulho. Pois os motoristas precisam sair cedo de casa, e ao ligarem o caminhão às 3h, 4h ou 5h da manhã, ficam com o veículo ligado por um tempo, na frente de casas onde existem pessoas dormindo, crianças, idosos, acamados e pessoas com espectro autista”, explica Edno.

Conforme ele, após as reclamações recorrentes, foi na diretoria de trânsito falar com um engenheiro de tráfego e acabou constatando que já existe um projeto pronto.

“No projeto consta por exemplo, que nesta região, só pode trafegar caminhões pesados acima de 10 toneladas na Rodovia Luiz Rosso, pois nas vias internas do bairro não pode. Nos casos em que o caminhão possui mais de 10 toneladas e precisa entrar nas ruas internas do bairro, o motorista ou a empresa responsável precisa de uma autorização”, afirma o superintendente de trânsito.

Ainda segundo Edno, quem precisar transitar com caminhões pesados nos bairros, pode ir até a Diretoria de Trânsito e Transportes de Criciúma – DTT, e pegar uma licença.

“Nesta licença poderá ser verificado o local que esse caminhão vai trafegar, se realmente o peso e o tamanho desse veículo, é suportado pela via.

“Já constatamos este ano, em uma via de outro bairro, onde uma carreta passou quebrou três canos da Casan, causando prejuízos e transtornos na via. Então nós não queremos que aconteça isso na Quarta Linha ou em qualquer outro bairro. Essa fiscalização vai ser pioneira aqui neste bairro, para depois ser ampliado na cidade”, conta o sargento.

Ele explica, que haverá um período para orientação até o final do mês. Em março inicia as autuações para quem não respeitar a sinalização. “Nosso objetivo não é prejudicar ninguém. Precisamos organizar o transito na cidade e para isso precisamos ser conscientes dos perigos e danos que os veículos pesados, transitando ou estacionado em locais inapropriados, podem causar”, frisa.

Com a experiência adquirida, o sargento revela que em primeiro lugar vem a orientação como
prevenção, em segundo a fiscalização, e por último a execução que são notificações.

“Sabemos também que nos bairros existem transportadoras. Nesses casos a empresa terá que pegar uma licença. Isso porque precisamos orientar e avaliar as ruas apropriadas para transitar sem causar danos às vias e se os locais são adequados, com espaços internos que abriguem os caminhões com segurança”, conclui.

Ruas defronte à Escola José Rosso passam a ter mão única

Com as alterações e fiscalização das vias do bairro Quarta Linha, a comunidade terá a primeira rua com sentido de mão única. Desde o início do ano letivo, a Rua Osni Manoel de Souza e parte da Rua Pompeu Rosso Menegon até o encontro com a Rua José Rosso, que passam defronte a Escola José Rosso, passaram a ter mão única.

O acesso à escola ficou pela Rua Gerson Luiz Venson, entrando na Rua Osni Manoel de Souza e saindo pela Rua Pompeu Rosso Menegon. A necessidade se deu devido o grande fluxo de veículos de pais e professores, além dos ônibus de transporte escolar, que trafegam na via principalmente nos horários de entrada e saída das aulas.

Segundo o superintendente de Trânsito de Criciúma, o sargento Edno Dutra, o objetivo é organizar o trânsito e assim garantir a segurança dos alunos, pais, professores e motoristas que usam a rua. “Ficamos aqui por um período e verificamos que realmente era viável a solicitação”, revela. Conforme ele, a diretora entregou um abaixo assinado dos moradores da rua, autorizando a alteração. “Recebemos a solicitação, e já estamos orientando os motoristas para que não sejam pegos de surpresa. O segundo passo é a colocação de placas indicativas definitivas que já estão sendo confeccionadas, pois hoje foram colocadas placas improvisadas. Após o período de orientações, quem descumprir a sinalização, poderá ser autuado”, afirmou Edno.

Segundo a diretora da Escola, Simone Scotti, o objetivo principal é garantir a segurança dos 500 alunos da instituição. “A guarda municipal tem nos dado um grande apoio, pois os pais , responsáveis, enfim, todos os motoristas precisam de orientação. Na entrada e saída de alunos muitos querem estacionar próximo da escola, e as vezes acabam pegando o lugar onde ônibus e vans que fazem o transporte escolar, precisam estacionar”, revela Simone.

Ainda conforme a diretora, os motoristas podem estacionar os veículos apenas do lado esquerdo da rua, pois o lado direito, até a conclusão da obra de ampliação da escola, está reservado para o transporte escolar.